A Petrobras deu in\u00edcio \u00e0 entrega de seu Combust\u00edvel Sustent\u00e1vel de Avia\u00e7\u00e3o (SAF) nesta sexta-feira no Aeroporto do Gale\u00e3o, localizado no Rio de Janeiro, tornando-se a pioneira no pa\u00eds na produ\u00e7\u00e3o integral desse combust\u00edvel.<\/p>\n
Foram comercializados 3.000 metros c\u00fabicos de SAF para distribuidoras do aeroporto, volume correspondente ao consumo di\u00e1rio total dos aeroportos no estado do Rio de Janeiro, conforme comunicado oficial da estatal divulgado na mesma data.<\/p>\n
O SAF \u00e9 apresentado como uma substitui\u00e7\u00e3o sustent\u00e1vel ao querosene de avia\u00e7\u00e3o tradicional, possibilitando seu uso sem necessidade de adapta\u00e7\u00f5es nas aeronaves ou na infraestrutura de abastecimento. Essa caracter\u00edstica facilita sua r\u00e1pida incorpora\u00e7\u00e3o, contribuindo para a redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de carbono no segmento a\u00e9reo.<\/p>\n
A presidente da Petrobras, Magda Chambriard, destacou que o combust\u00edvel produzido por meio de coprocessamento nas refinarias representa uma solu\u00e7\u00e3o competitiva alinhada com os rigorosos padr\u00f5es internacionais da avia\u00e7\u00e3o, colaborando para o cumprimento antecipado das metas do programa CORSIA, que objetiva diminuir as emiss\u00f5es nos voos internacionais.<\/p>\n
A Petrobras ressaltou a import\u00e2ncia de iniciar a produ\u00e7\u00e3o do SAF antes do prazo legal como medida fundamental para o avan\u00e7o do mercado a\u00e9reo nacional, especialmente diante das futuras exig\u00eancias regulat\u00f3rias.<\/p>\n
A partir de 2027, a legisla\u00e7\u00e3o brasileira exigir\u00e1 que as companhias a\u00e9reas adotem o uso do SAF em voos internacionais, conforme previsto no CORSIA da Organiza\u00e7\u00e3o de Avia\u00e7\u00e3o Civil Internacional (ICAO). Al\u00e9m disso, a Lei do Combust\u00edvel do Futuro prev\u00ea a obrigatoriedade do combust\u00edvel sustent\u00e1vel tamb\u00e9m em trajetos dom\u00e9sticos.<\/p>\n
O SAF fabricado pela Petrobras possui certifica\u00e7\u00e3o ISCC-CORSIA, uma valida\u00e7\u00e3o internacional que assegura sua sustentabilidade e seu baixo impacto ambiental. O produto mistura querosene convencional com mat\u00e9rias-primas de origem vegetal, reduzindo significativamente a intensidade de carbono.<\/p>\n
Atualmente, a estatal est\u00e1 autorizada a utilizar \u00f3leo t\u00e9cnico de milho \u2014 um res\u00edduo \u2014 e \u00f3leo de soja na composi\u00e7\u00e3o do SAF, o que permite cortes nas emiss\u00f5es l\u00edquidas de di\u00f3xido de carbono de at\u00e9 87% na fra\u00e7\u00e3o renov\u00e1vel. Quimicamente, o combust\u00edvel \u00e9 equivalente ao querosene padr\u00e3o, por\u00e9m com inclus\u00e3o de componentes sustent\u00e1veis.<\/p>\n
A produ\u00e7\u00e3o inicial do SAF ocorre na Refinaria Duque de Caxias (Reduc), situada no Rio de Janeiro, que det\u00e9m autoriza\u00e7\u00e3o da ANP para adicionar at\u00e9 1,2% de mat\u00e9ria-prima renov\u00e1vel nessa rota de produ\u00e7\u00e3o. A Refinaria Henrique Lage (Revap), em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos (SP), tamb\u00e9m iniciou testes para fabricar SAF pela mistura de \u00f3leos vegetais com petr\u00f3leo convencional. Espera-se que as refinarias de Paul\u00ednia (Replan), em S\u00e3o Paulo, e Gabriel Passos (Regap), em Minas Gerais, comecem a produzir e comercializar o combust\u00edvel sustent\u00e1vel at\u00e9 2026.<\/p>\n