Adriano Pires, s\u00f3cio fundador do Centro Brasileiro de Infraestrutura (CBIE) e apontado como poss\u00edvel futuro presidente da Petrobras, comenta sobre a atual situa\u00e7\u00e3o da estatal diante dos altos pre\u00e7os do petr\u00f3leo no mercado internacional. Segundo ele, a Petrobras encontra-se em melhor posi\u00e7\u00e3o do que em tempos anteriores, devido \u00e0 sua forte condi\u00e7\u00e3o como exportadora e ao baixo custo de extra\u00e7\u00e3o no pr\u00e9-sal.<\/p>\n
Segundo Pires, o pre\u00e7o elevado do petr\u00f3leo internacional tende a aumentar a receita e o caixa da empresa, o que explica a valoriza\u00e7\u00e3o das a\u00e7\u00f5es de grandes petroleiras globais, como ExxonMobil, Shell, Prio e Brava Energia. Ainda assim, ele destaca que o risco pol\u00edtico permanece como fator decisivo para a Petrobras, j\u00e1 que o governo pode intervir para evitar repasses integrais dos aumentos ao consumidor final, reduzindo assim o lucro da estatal em compara\u00e7\u00e3o com suas concorrentes.<\/p>\n
O especialista aponta que, diante desse cen\u00e1rio, a tend\u00eancia do governo, especialmente sob influ\u00eancia do PT, \u00e9 controlar os reajustes dos pre\u00e7os da gasolina e do diesel o m\u00e1ximo poss\u00edvel para evitar transtornos \u00e0 popula\u00e7\u00e3o. Contudo, ele alerta para um perigo significativo caso os pre\u00e7os internos fiquem defasados em rela\u00e7\u00e3o ao mercado externo, o que poderia desencorajar importadores privados a trazerem combust\u00edveis para o Brasil, elevando o risco de desabastecimento. Nesse caso, a Petrobras seria obrigada a importar combust\u00edvel a pre\u00e7os mais altos e vend\u00ea-lo mais barato, causando preju\u00edzos reais \u00e0 companhia.<\/p>\n
A Petrobras tem monitorado atentamente os impactos do conflito entre Estados Unidos e Israel contra o Ir\u00e3, especialmente ap\u00f3s ataques que atingiram instala\u00e7\u00f5es de petr\u00f3leo da Ar\u00e1bia Saudita e provocaram o fechamento do Estreito de Ormuz \u2013 passagem pela qual circula cerca de 20% da produ\u00e7\u00e3o mundial do petr\u00f3leo. Esse movimento gerou tens\u00e3o no mercado e impulsionou o aumento do pre\u00e7o da commodity.<\/p>\n
Com o agravamento da crise no Oriente M\u00e9dio, os pre\u00e7os do petr\u00f3leo tiveram forte valoriza\u00e7\u00e3o. Pires explica que, embora os valores tenham subido, a din\u00e2mica atual do mercado global difere de epis\u00f3dios anteriores. Atualmente, a oferta de petr\u00f3leo e g\u00e1s cresce mais rapidamente que a demanda, especialmente por conta de pa\u00edses fora da Opep, como Brasil, Guiana e Estados Unidos, que atuam como amortecedores frente \u00e0s crises geopol\u00edticas.<\/p>\n
O especialista projeta que se o conflito na regi\u00e3o persistir por duas semanas, o pre\u00e7o do barril deve oscilar em torno de US$ 80. Caso se estenda a cinco semanas, pode atingir US$ 100. Se o embate for prolongado e causar maiores interrup\u00e7\u00f5es na oferta, o pre\u00e7o pode chegar a US$ 120, conforme previs\u00f5es de institui\u00e7\u00f5es como o JPMorgan.<\/p>\n
Um ponto pouco discutido, segundo Pires, \u00e9 o impacto no mercado de g\u00e1s natural. O Catar, um dos maiores exportadores globais de g\u00e1s natural liquefeito (GNL), teria reduzido parte da produ\u00e7\u00e3o, o que j\u00e1 elevou em 50% os pre\u00e7os na Europa. Como o g\u00e1s \u00e9 fundamental para gera\u00e7\u00e3o de energia el\u00e9trica, uso residencial e na ind\u00fastria, essa situa\u00e7\u00e3o pode gerar uma press\u00e3o inflacion\u00e1ria consider\u00e1vel.<\/p>\n
Quatro anos atr\u00e1s, a invas\u00e3o da Ucr\u00e2nia pela R\u00fassia elevou rapidamente os pre\u00e7os do petr\u00f3leo acima dos US$ 100, gerando um choque inflacion\u00e1rio global que afetou tamb\u00e9m o Brasil. Naquela \u00e9poca, a pol\u00edtica de pre\u00e7os da Petrobras provocou reajustes significativos nos combust\u00edveis, levando a medidas emergenciais para tentar conter o impacto, como a redu\u00e7\u00e3o de impostos pelo governo do ent\u00e3o presidente Jair Bolsonaro.<\/p>\n
O aumento dos pre\u00e7os, especialmente da gasolina, atingiu fortemente categorias como motoristas de aplicativo e caminhoneiros, influenciando o ambiente pol\u00edtico das elei\u00e7\u00f5es presidenciais em 2022. O presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva prometeu \u201cabrasileirar\u201d os pre\u00e7os e, em 2023, j\u00e1 adotou pol\u00edticas para tentar segurar os valores, postura que deve se repetir em 2026, ano eleitoral e marcado por poss\u00edveis press\u00f5es para reajustes.<\/p>\n
Assim, a Petrobras ainda tem ferramentas para postergar aumentos dos combust\u00edveis no mercado interno, embora o contexto externo permane\u00e7a desafiador devido ao conflito no Oriente M\u00e9dio e seus desdobramentos.<\/p>\n