Ap\u00f3s um crescimento robusto em 2025, a rede de postos Ipiranga, controlada pelo Grupo Ultra, est\u00e1 em um momento de movimenta\u00e7\u00f5es estrat\u00e9gicas importantes para o ano de 2026. A empresa anunciou um investimento de R$ 1,28 bilh\u00e3o para sustentar a expans\u00e3o, lan\u00e7ou a campanha publicit\u00e1ria \u201cL\u00e1 a parada \u00e9 completa\u201d e ainda est\u00e1 envolvida em negocia\u00e7\u00f5es que indicam uma poss\u00edvel venda de participa\u00e7\u00e3o no neg\u00f3cio. Paralelamente, a instabilidade gerada pelo conflito entre Ir\u00e3 e Estados Unidos exerce press\u00e3o sobre o mercado global de petr\u00f3leo, influenciando o cen\u00e1rio brasileiro. Apesar disso, a expectativa da rede \u00e9 acelerar seus avan\u00e7os no pr\u00f3ximo ano.<\/p>\n
Em 2025, a Ipiranga superou o crescimento m\u00e9dio do setor, alcan\u00e7ando um aumento de cerca de 8% no volume comercializado, conforme relatado por J\u00falio Sattamini, vice-presidente de marketing e desenvolvimento de neg\u00f3cios da empresa. Ao todo, foram vendidos 23,9 milh\u00f5es de metros c\u00fabicos de combust\u00edveis, com destaque para o quarto trimestre, que registrou um crescimento de 7% em compara\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano anterior.<\/p>\n
Nos resultados financeiros, essa evolu\u00e7\u00e3o refletiu-se em um EBITDA recorrente de R$ 1,1 bilh\u00e3o apenas no \u00faltimo trimestre de 2025. Atualmente, a opera\u00e7\u00e3o da Ipiranga abrange cerca de 6 mil pontos de venda pelo Brasil, mais de 7 mil clientes corporativos e 85 unidades operacionais, movimentando aproximadamente 2 milh\u00f5es de abastecimentos di\u00e1rios e totalizando uma receita l\u00edquida de R$ 127,633 bilh\u00f5es, o que representa um crescimento de 5% frente a 2024.<\/p>\n
Em meio a essa consolida\u00e7\u00e3o, circulam rumores sobre uma poss\u00edvel venda de parte da Ipiranga. Cabe lembrar que o Grupo Ultra \u00e9 o \u00fanico acionista controlador e conduz diretamente as decis\u00f5es relacionadas a eventuais negocia\u00e7\u00f5es envolvendo a rede.<\/p>\n
\u201cEsse assunto pertence ao Grupo Ultra. A Ipiranga, enquanto empresa, n\u00e3o est\u00e1 \u00e0 venda. Se eu fosse comentar, n\u00e3o teria informa\u00e7\u00f5es para compartilhar, pois a quest\u00e3o est\u00e1 no \u00e2mbito do acionista\u201d, afirmou o vice-presidente J\u00falio Sattamini. O executivo tamb\u00e9m destacou que a companhia se encontra em uma fase favorable, afirmando que o neg\u00f3cio \u00e9 mais forte hoje do que h\u00e1 quatro anos, quando iniciou uma profunda reestrutura\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Procurada pela reportagem, a assessoria do Grupo Ultra destacou que n\u00e3o comenta sobre o assunto e que divulgam informa\u00e7\u00f5es relevantes ao mercado sempre em conformidade com as normas vigentes.<\/p>\n
Outro fator que tem chamado aten\u00e7\u00e3o em 2026 \u00e9 a instabilidade do mercado internacional de petr\u00f3leo, causada pelo agravamento do conflito entre Ir\u00e3 e Estados Unidos. Apesar de o Brasil produzir parte dos combust\u00edveis consumidos internamente, ainda depende significativamente da importa\u00e7\u00e3o, especialmente do diesel.<\/p>\n
Conforme explica Sattamini, cerca de 30% do diesel consumido no pa\u00eds \u00e9 proveniente do exterior, o que torna o Brasil vulner\u00e1vel \u00e0s varia\u00e7\u00f5es globais. \u201cO cen\u00e1rio atual traz oscila\u00e7\u00f5es bruscas e r\u00e1pidas nos custos, com mudan\u00e7as repentinas em curtos intervalos de tempo\u201d, enfatizou ele.<\/p>\n
Essas flutua\u00e7\u00f5es acarretam aumento no custo m\u00e9dio da aquisi\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis para as distribuidoras. Para mitigar esse impacto, a Ipiranga tem adotado estrat\u00e9gias espec\u00edficas de compra e precifica\u00e7\u00e3o. Em levantamento recente da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Importadores de Combust\u00edveis (Abicom), verificou-se que, na segunda-feira, 9 de mar\u00e7o, os pre\u00e7os praticados pela Petrobras estavam defasados em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 paridade internacional: o diesel custava R$ 2,74 por litro abaixo do pre\u00e7o internacional e a gasolina apresentava defasagem de R$ 1,22 por litro.<\/p>\n
Mesmo com essa defasagem e sem reajustes h\u00e1 cerca de 300 dias, a presidente da Petrobras, Magda Chambriard, indicou na \u00e9poca que pretende manter a estabilidade dos pre\u00e7os no curto prazo, indicando cautela no mercado interno.<\/p>\n
Para 2026, a Ipiranga lan\u00e7ou a campanha nacional \u201cL\u00e1 a parada \u00e9 completa\u201d, que estreou nesta semana. A comunica\u00e7\u00e3o destaca o posicionamento da rede como um centro de servi\u00e7os integrados para os motoristas, caracterizando os postos como locais que oferecem solu\u00e7\u00f5es completas para o usu\u00e1rio, do abastecimento a servi\u00e7os e conveni\u00eancia.<\/p>\n
\u201cEssa campanha refor\u00e7a o que a empresa j\u00e1 vem consolidando h\u00e1 anos: a Ipiranga como um ponto de solu\u00e7\u00f5es diversificadas para o motorista e seu ve\u00edculo\u201d, comentou Sattamini. A iniciativa retoma o tom humor\u00edstico tradicional da marca e apresenta um mascote digital que remete ao personagem do antigo slogan \u201cPergunta l\u00e1\u201d, que ser\u00e1 incorporado nas futuras campanhas e intera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
Nos \u00faltimos anos, a companhia promoveu diversas inova\u00e7\u00f5es, como o lan\u00e7amento da linha de combust\u00edveis Ipimax, atualiza\u00e7\u00e3o visual dos postos, aprimoramento do servi\u00e7o Jet Oil e reestrutura\u00e7\u00e3o das lojas de conveni\u00eancia am\/pm. \u201cEssa campanha \u00e9 a culmina\u00e7\u00e3o de tudo que fomos construindo recentemente\u201d, ressaltou o vice-presidente.<\/p>\n